Motorka Ozzyho Osbourna: Nádrž jako kříž, světla jako krev. Tohle neměl nikdo jiný

Ozzy Osbourne. Metalová legenda, tvář Black Sabbath a muž, který nikdy nešel s davem. Pokud někdo dokázal proměnit rockový chaos v osobní značku, byl to právě on. A není divu, že když si vybíral motorku, nešlo o nic obyčejného. Žádný klasický Harley, žádný tuctový chopper. Ozzy chtěl něco jiného. A taky dostal – motorku od Count’s Kustoms, která vypadá, jako by ji sám navrhl Lucifer.

Tuto pekelnou krásku pro něj postavila známá lasvegaská dílna vedená Dannym „The Count“ Kokerem. Byla to jedna z jejich prvních velkých zakázek – a rozhodně se s ní vytáhli. Motorka je všechno, jen ne nenápadná. Dlouhá přední vidlice typu Sugar Bear springer, chromovaná řídítka s reliéfními gripy připomínajícími žíly, zadní blatník ozdobený motivem kytary Flying V. A to všechno zasazené do černo-červeno-chromové barevné kombinace. Temná elegance? Přesně tak.

Ale to nejlepší teprve přijde. Palivová nádrž ve tvaru gotického kříže. Ve středu vyražené jméno „Ozzy“ v ohnivě zlatém písmu. A jako třešnička na dortu – červené světlo na spodní straně, které jde zapnout vypínačem. Pokud by tato motorka mohla zpívat, pravděpodobně by to bylo „War Pigs“.

Dostal motorku přímo před kamerami

Ozzy dostal motorku přímo během natáčení svého rodinného reality pořadu „The Osbournes“. Count’s Kustoms mu ji přivezli až ke dveřím jeho domu, těsně po tom, co dokončil domácí nahrávací studio.

Všechno bylo zachyceno na kameru – Ozzyho první pohled, údiv, radost… a nakonec i lehká frustrace. Proč? Nedostal klíč a nemohl najít ani kick start. Takže si motorku sice prohlédl, ale na projížďku si musel ještě počkat.

Nádrž ve tvaru kříže, 109 rubínů

Jak upozornil magazín SlashGear v článku z 23. července 2025, šlo o plnohodnotný stroj. Motor Evo, šestistupňová převodovka, výfuky na míru a rám navržený speciálně pro tento projekt. Nešlo jen o designový výkřik do tmy – motorka byla plně funkční a připravená na jízdu.

Ozdoby? Vzduchový filtr se 109 červenými rubíny v železném kříži. Kola na zakázku od Ego Tripp. Sedlo z krokodýlí kůže. A znovu – nic z toho nepůsobilo přehnaně nebo nevkusně. Celé to dohromady působilo jako dobře promyšlený celek. Něco, co prostě sedí k rockové ikoně, která měla vždycky slabost pro extrémy.

Při nehodě si zlomil klíční kost i žebra

Přibližně ve stejné době měl Ozzy těžkou nehodu na čtyřkolce Yamaha Banshee. Jízda lesem skončila zlámanou klíční kostí, šesti žebry a krvácením do plic. Ale pokud si někdo myslel, že ho to odradí od silných strojů, mýlil se. Toto byla jen další kapitola v jeho divokém příběhu. Motorka zůstala součástí jeho života ještě několik let.

Nakonec se ale rozhodl ji vrátit zpět. Jak píše SlashGear, předal ji zpět Count’s Kustoms, kde ji Danny Koker zařadil do své sbírky a vystavil ve firemním showroomu. Dnes ji tam můžete vidět i vy – jako hmatatelnou vzpomínku na jednoho z největších showmanů hudební historie.

Stroj odrážel jeho image

Tato motorka nebyla jen doplněk. Nebyla to dekorace do garáže. Byl to osobní statement. Věc, která říkala: „Jsem Ozzy Osbourne. A dělám věci po svém.“ Přesně tak, jak to měl vždycky.

A tak se zdá, že i po dvaceti letech motorka, která vznikla jako hold metalové ikoně, neztratila nic ze svého kouzla. Naopak – dnes možná působí ještě silněji. Jako připomínka doby, kdy byl rock divoký, neuhlazený a nekompromisní. A hlavně – jako připomínka muže, který ho pomohl takovým udělat.